图文：本报记者郑一峰
为庆祝加拿大线（Canada Line）通车一周年，运输联网（TransLink）周二在温市百老匯大道—市政府大楼站（Broadway-City Hall）举行庆祝活动，向乘客派发约3,000个纸杯蛋糕，吸引大批市民捧场。
虽然加拿大线已经通车一周年，但沿线商户有喜有忧，尤其在兴建期间的「重灾区」甘比村（Cambie Village）购物商业区，有些商店的生意已好转，不过却有戏院东主表示，因为巴士改道，一年生意损失20万元。
出席庆祝会的嘉宾，包括曾任运联主席的烈治文市长马保定（Malcolm Brodie）、前运联行政总裁雅各布森（Pat Jacobsen），以及运联发言人哈迪（Ken Hardie）等。马保定表示，在加拿大线通车后，烈市治安没有变坏，而河石赌场（River Rock Casino）的人流，则增加了约一成（详另文）。
戏院生意跌 士多更胜昔
而哈迪表示，自通车至今，已有3,600万人次使用加拿大线，每天的载客量逾10万人次，比预期提早3年达标，令温市和烈市每年可以减少排放1.4万吨温室气体。
哈迪透露，运联为了满足乘客需求，决定在明年夏季繁忙时间，增加两架列车行驶，而在假日每天增加14班车。
而在运联庆祝加拿大线通车一周年的同时，在甘比村购物商业区做生意的商人却有喜有忧。其中，在甘比街经营The Park Theatre戏院的东主沙因（Leonard Schine）表示，在加拿大线通车后，运联搬走了在戏院旁的巴士站，令他损失了昔日乘巴士前来看电影的顾客。他估计，戏院在一年内因此损失了20万元收入。
此外，在甘比街（Cambie St.）夹西18街（W. 18th Ave.）的一家面包店，在加拿大线工程开始后，生意到现在都未有好转。据华裔面包师傅威利（Willie）指出，他在店内工作至今，生意额一直下降。在加拿大线施工期间，很多在附近居住的熟客，都因为忍受不住噪音，而纷纷搬走。虽然现在的生意比工程时好，但还未回復到工程前的生意额。
不过，位于该面包店对面的一家士多店生意却有好转，该店东主高塔（Robbie Gautam）表示，父亲在1996年开业至今，曾经也因为加拿大线的兴建工程，导致店铺生意大减。附近居民由于要兜路，所以都不愿意到来光顾。但现在生意情况已好转，他说：「经过加拿大线通车后，加上冬奥，令我们去年生意反弹，还比之前的更好。有很多乘客在上车前，也会到这里买薯片和汽水。」
来去匆匆 车站旺丁不旺财
烈治文市长马保定表示，烈治文没有因为加拿大线通车后，导致治安有任何改变。而一些沿线的商户也指出，虽然治安没有变坏，但在经济方面，也未见到有太大得益。
由于烈治文－布里格豪斯站（Richmond Brighouse）是加拿大线在烈市的终站，乘客流量特别多，相对会对邻近的商店有利。但在该处开设便利店的胡先生指出，加拿大线是旺丁不旺财，尽管每天都有很多人经过，但由于时间紧迫，所以他们都没有停下来消费。
另外，一家薄饼店的东主厄帕（Balvinser Uppal）也说，工程一度影响他的生意，到现在通车后，生意有上升，但也未有回到之前的成绩。他说：「为了生意，最近我也在报纸上落广告，增加了开支。」
不过，根据负责营运烈治文河石赌场（River Rock Casino）的大加拿大博彩公司（Great Canadian Gaming Corporation）发言人布兰克（Howard Blank）指出，加拿大线令赌场顾客增加了10%，而且在治安方面也未曾发生问题，对他们来说，通车肯定是一件好事。
在去年《星岛日报》记者，曾经在通车时访问了一个居住在海旁大道站（Marine Drive），捷运线由地底驶出地面上天桥「出口」附近的西尔斯（Chris Sears），他投诉加拿大线噪音影响他的生活作息。运联其后在海旁大道站附栽种树木，减低音量。目前在大铁丝网外围所种下的树苗，已经长到约1米高，但仍未没有收到隔音效果。
