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头条直击:深挖洞 防战争 加国核防御狂人

发布 : 2015-11-06  |  来源 : 加拿大都市报加东版  |  字体: [ ]

【加拿大都市网】

“深挖洞,广积粮”,这是一句经历过文革时代每个人都记得的语录。为了防止苏联入侵,中国各地在上世纪70年代大造人防工程,也就是挖地道,几乎是各个单位都有自己的地道。殊不知大洋彼岸的北美洲,在冷战末期的十几年间,也曾有过一波“深挖洞、广积粮”的热潮,这并非是天方夜谭的事情,根据2015年10月解密的一份美国情报检讨报告透露:1983年9月美苏核战差点“一触即发”。


本报记者: 李海涛    


与中国的防空洞不同之处,北美的防空洞并非由官方发起建造,它完全出于民间自我保护的意识,由私人出资、设计、建造了大批核避难室(所)。小的就在自家地下室,大的则可容纳上百人。


一个充满传奇的美国人

安省中部位于多伦多以北100多公裡的小村Horning’s  Mill隐藏在起伏丘陵中,这裡有一个世界上最大的私人建造防核避难所,内部面积约1万平方英尺,可以容纳500人在裡面度过两周,以躲过核灾难最危险的时期。从开始建造至今已经有35年的历史。主人比奇(Bruce Beach),穷尽家产顶住政府压力建造这个核避难所,目的是为了重建北美保存有生力量。在过去50多年裡人们一直说未来两年就会发生核战争,但最近他认为不是一两年,而是一两个月就要发生的事情。为了这一天,他准备了40多年,从壮年到耆老。


80多岁的比奇是一名充满传奇色彩的美国人,他出生在美国堪萨斯州的Winfield,早期毕业于美国空军AACS学院后,在北极地区美国空军的一个地面控制塔当操作员,后又进入西方电子公司做工程师。还曾被美国空军核弹基地招收做验收员,但他竟然拒绝了。比奇后来又学习了三个专业,一个在美国,另外两个在加拿大。比奇自称他是加拿大唯一的非官方的放射科学家,曾以第二名的好成绩毕业于该专业的最后一个班,获得了博士学位。


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这是比奇曾经拥有的科考船。


1970年,比奇随妻子迁居到她出生的地方Horning’s  Mills,初抵加拿大他曾经在Sault Ste. Marie的Northern College教书,除了专业课程之外,他还开设一门“灾难生存”课。


比奇告诉《加拿大都市报》记者,他曾经拥有一艘大型科考船Canada’s Tomorrow,他和船员一起周游世界进行海洋科考。他还拥有一间科技公司三分之一的股份,该公司建造太空修复挑战者航天飞机的机械臂。他也曾经担任过一个避难所制造协会的主席,为此还写过一本书叫做《在世界末日中存活》,教人在灾难中如何逃生。


把校车埋到地下去

上世纪80年代冷战时期,美苏之间核战大有一触即发之势,北美民间盛行修建各式各样的核避难所。有用大型钢质或水泥管道的,有挖地下室的,有用废弃军用飞机的,各村都有各自的高招。比奇本人也曾下单购买一艘美军退役潜水艇,计划把潜水艇埋在地下改装成避难所,最终因为无法运到加拿大而作罢。


以后的事实证明,比奇并非杞人忧天。2015年10月解密的一份美国情报检讨报告指出,1983年9月美苏核战差点“一触即发”。1983年9 月苏联打下一架韩航客机,北约在同年11月举行核武指挥所演习,当时前苏联领袖忧心这项演习是用来掩护美国对苏联发动真正的核武奇袭,因而引发苏联一连串前所未见的备战动作,1983年底,苏联驻波兰空军接获命令,缩短把核武装上飞机的时间,美苏核战当时“一触即发”。前苏联领袖要求民众作最坏打算,到处张贴告示牌,指示防空洞的位置,广播和电视每天数次警告美国可能发动核武攻击,类似的故事当时冷战双方层出不穷。


对于比奇而言,他坚信核战争一定会爆发,自从热衷于修建避难所之后,过去几十年他曾经为他人和自己修建过24个避难所,这个方舟二号(Ark Two)是最大的一个。


《加拿大都市报》记者驱车抵达比奇居住的小镇时,由于事先没有找到核避难所的具体地址,就前往小村的社区中心打探。一群老年人正在聚餐,问到核避难所的具体位置,居然无人知晓,记者只有再解释说就是那个用校车埋在地下建避难所的。这时他们才恍然大悟,解释说关键词是“校车”,这事儿谁都知道。


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1985年大规模修建时的鸟瞰图


比奇的白色小屋原来就在社区中心的路对面,这栋房子是他太太家的祖屋,已经非常陈旧,尤其是室内低矮黑暗,裡面堆满了比奇的各种杂物,显得髒乱不堪,长年备战使他无暇顾及居所的整修。比奇和他的太太以及爱犬都在家,刚进入采访主题他就坐到老式电脑旁,面对著老式的显示器,开始麻利地搜索一些资料,这种熟练地操作电脑的程度,是很多80多岁老人所不具备的。


据比奇介绍说,由于太太出生在此,她很想回到家乡。1970年他们从美国移居到此,这间白色小屋就是他太太的出生地。既有从军经历又具备核专业知识的比奇,深知核战的厉害,在迫在眉睫的和威胁面前,他没有坐而待毙,开始利用所有的知识技能修建核避难所。起初比奇只是为自我考虑,1980年在自家农田填埋第一批四辆校车建造避难所,后来他改变初衷觉得应该多保护一些人,自己即使活下来也没多大意义,人多才能互相帮助生存下来,于是开始扩大工程的规模。


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比奇每天都在电脑前观察国际形势,发布警告信息。


几十年与政府打官司

比奇的农场距离他家还有一段距离,农场别于与其他家农场,门口有一个紧锁的钢管栏杆大门,上面还有一个告示牌,写著:根据镇《附例》2000-1声明,不对此物业内的避难所提供消防和救援服务。


这项工程从来没有得到过当地或省政府的支持与肯定,他们都认为比奇的想法太疯狂,因此他一直没有获得修建许可,但他认为事关生死大事,他还是一意孤行地做了。Shelburne消防部门认为方舟二号不仅对入内的人会构成威胁,对消防救援人员同样会构成威胁,因此通过镇政府通过特别《附例》,指出一旦其内部发生事故,有人受伤,他们不会派出人和消防人员入内施救。当地政府曾经下达过30多次关闭该设施的警告,法院也曾下达过3次关闭令。比奇几十年来一直与政府打官司,双方的法律诉讼费用都在几十万元。消防部门之所以希望关闭该设施,只是不希望未来一旦发生有人被困其中,他们不去救人而会陷入不义的尴尬局面。


比奇表示,美国和加拿大政府有一个奇怪的做法,只为官方和军队修建核避难所,但是不鼓励民间自发修建平民避难所。他认为是美国政府不愿给敌人发出一个我们试图避过首次核打击,重建家园的错误信息,而要表达核战必胜不用躲避的强硬立场。


相比之下,比奇找出了很多俄罗斯和中国的资料。他指出,俄罗斯大肆兴建核避难所,仅莫斯科地区就有多达5000个,而美加政府没有为平民修建一个。而中国除了有几千公裡挖空的山洞和地下掩体之外,还有上百个空无一人的鬼城。


看到记者对中国拥有大量鬼城表示疑惑时,比奇解释说中国的鬼城表面上看是房地产业发展过快,造成大量写字楼和居民楼空置,在中国各地形成了鬼城。而实际上,这是中国的一种核战略,一旦中心城市被核弹摧毁之后,居民可以迅速迁入鬼城继续生活,其容量可达上亿人口。回看美加两国,除了百姓自修掩体之外,政府对核战好像毫无准备。


每周租金达万元

比奇的农场地处一条叫做Pine River的西侧高地上,下面是安大略岩壳,因此没有洪水和地震之忧。他修建避难所的方法是先挖一个大坑,再把校车埋进去,车体仅仅是当作一个洞穴的内壁。1980年他首先安放了4辆校车到地下,1985年才把剩余的38辆校车放置进去,这些报废的校车当时价格在3000元左右。


校车的发动、变速箱、油箱、窗户等都被拆除,因此不会带来环境污染。车体只剩下后轮,这样可以被拖车推进来,然后后轮也被拆除,车体被平放在坑底,每辆校车间距18英寸。所有窗户用纤维板密封,车辆外层先做防水处理,内部全部用大量2乘4英寸的木条做了充足的内支撑架,防止外力挤压道致车体变形,随后再拆除。车与车中间放入钢筋网并浇灌水泥,每辆车就像一个细胞,这种结构非常坚固。等把车顶也覆盖上水泥之后,再用14英尺的泥土覆盖。即便是当年,一辆水泥浇灌车每周的租金也要1万元。


打开厚重的防核大门,裡面散发出一种儿时鑽过的地道味儿。进门的通道就是一辆内部被漆成白色的长长的校车,边上还有一条机械传送带。入口通道进去就有一个直角弯道,这种设计可以防仅走直线的核辐射。


因为发电机暂时没有工作,裡面是漆黑一片,比奇手持一枚光亮微弱的手电,边介绍边走进黑暗,那种随之而来的恐惧,就如同现场体验杀人狂魔诱敌深入的电影一般。


比奇表示,很多人经常问他这个避难所什么时候能完工。他的回答是,就像迪斯尼乐园一样,这裡一直都在建设和变化中。从另一个角度来看,这个避难所从他施工那天开始就已经准备好投入使用了,虽然那时只有四辆校车,没有发电机和供水管道,但他用不鏽钢桶自带水和牛奶,用汽车蓄电池供电,马桶下面就用垃圾袋,睡觉就鑽进睡袋裡躺在地板上,也一样能避难。只不过现在已经具备了政府对避难所所有要求的条件。


打造一个地下村庄

为了建造这个能容纳500人的方舟2号,比奇特别注意工地施工的标准化,所有环节都按照规程行事,以免被官方抓住把柄。在随后的工程中,他在裡面安装了给排水管道、冲水马桶、灯光、供暖、通风、发电、储油罐等设备。为了方便运送物资,入口通道内还安装了电动传送带。供电靠裡面的两个大型柴油发电机(75千瓦),只要一个工作就可以供应全部用电。还有一个备用的小型汽油发电机,主要是给应急灯光和排风设备供电。内部还有一个大型储油罐,足以供发电机用三个月。由于当年修建时市面上还没有纸尿裤,因此裡面的洗衣房还有专门为婴儿尿布烘干的设备。


供水设施原来是直接从泉水抽取,2000年他在裡面打了一口井,如果抽水水泵失灵,也可以用水桶打水。500加仑的储水罐,水泵从井裡抽水,只需15分锺就可以灌满。还有一个5000加仑的超大型不鏽钢牛奶罐,但也只用来储水。避难所裡居然还有专门的牙医室,备有X光检查仪,还曾经被盗过。牙科座椅已经生鏽,比奇决定用的时候再予以更换。


这个类似地堡的建筑,除了被炸弹直接命中之外,理论上是坚不可摧。地堡内的无线电中心除了内部通讯之外,还可以向外界发送供本地收听的调频(FM)信号,调幅(AM)和短波信号则可以在全北美接收到,用于播送交流和求救信息。作为一名科学家和教授,他设计的天线可以通过气像气球带到高空,以便在危难时刻增加发射距离,向更多的人传递核生存知识和信息。所以说,这裡绝非想像中的一个地道那么简单,设施齐备,完全符合人类日常生活的健康衛生标准,政府虽然没给建筑许可证,但衛生部门却给他发了一张合格证。


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狭长的通道孤独的老人


记者向他打探整个工程花了多少钱,比奇表示他永远不提这个话题,因为如果政府知道了,就会计算他该交多少税。自从他修建避难所以来,多个政府部门轮番来找他的事儿,他认为官官相护,消防达不到目的就让警察来。这个避难所因为各种原因曾多次被警察包围搜查,最多的一次有7辆警车,4辆消防车和一只警犬,共40多人到场。后来警察再来规模就小的多了,只有两三辆警车。税务部门在他开工以后,给他的税额涨了100多倍,最后看他不交,主动提出减半。他质疑道,你见过税局主动给你减一半税吗?


谁有资格进避难所

这个问题是比奇经常要回答的问题之一,他表示自己不能扮做上帝,在灾难来临的时候决定庇护谁。他修建这个避难所也不是为了有一天收门票赚钱,进入方舟地堡避难是完全免费的,不过也是有条件的。为了推广自己的理念,比奇组建了一个网络方舟2号社区(Ark Two communities),因为比奇是美国人,因此这个社区也叫做SAFE(Safe America For Everyone)。平时有各种各样的野外生存和地堡的维护活动等,附近的居民每年可以抽出一定的时间到地堡帮工等。所以要想到时候能进去避难,最好早点去当义工。


他强调,无论种族、信仰、国籍、政治倾向,只要积极参与该社区的活动,作为回报就有资格在危难时使用方舟2号避难所。比奇预计避难所的使用者大部分将是儿童,这裡将会是一个地下孤儿院,为核爆后保留我们的下一代。根据比奇的推算,核战争将消灭全球超过80%的人口,那时我们只能遗憾地对人们说:我们只有一些空间留给孩子,没有留给你的。这就是作为救生艇的方舟的本质,人们应该考虑到未来世界的重建,而不是个人的生死。这也是他和其他建造避难所的人的不同之处,他们是为了个人生存,他是为了重建世界。


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朋友的一句话:“来加拿大,我们的心态一定要归于零”,至今让我铭记在心。

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