综合报道
安省和卑诗省从7月1日起正式收取合併税，但有商业业主担心新的合併税，将导致地下经济的蓬勃发展。
服务业收现金抢生意
班纳特（Craig Bennett）对客户威胁要把修缮屋顶的工作交给地下竞争者，已经感到厌倦。他相信，合併税实施后，合法生意会变得更糟糕，员工们数个星期以来都报告说，竞争对手通过接受免税的现金地下付款方式，抢走他们的生意。班纳特虽然不支持竞争对手的这种做法，但理解他们的原因。他说：「我认为，（合併税）会给服务行业的人带来灾害。」
许多商业团体支持新的税制，因为这令他们在省货劳税部分也可得到税务优惠；另外，他们现在只需向联邦政府上交单一税务表格，也节省了行政费用。根据经济学家明茨（Jack Mintz）的报告，新的税收系统将为安省吸引约470亿元的投资，在10年内创造59.1万个职位；为卑诗省带来115亿元的投资，和10年内新增11.3万个职位。
不过，服务行业东主却对这些好处表示怀疑，因为他们所提供的许多服务，之前都得到省税豁免，现在却被徵以合併税，包括住宅装修、按摩治疗，网球课程等。
小商户担心要减价留客
建筑业及土地发展协会（Building Industry and Land Development Association）会长迪皮伊（Stephen Dupuis）指出，在装修和住宅修缮业，地下经济已经是很大的问题，随着引入合併税，这一问题会更加严重，就像1991年引入货劳税时一样。他还说，涨税后，现在也很难吸引到客户。
理髮师、按摩师，甚至单车商店，都同样表示，担心合併税会令客户转而接受地下交易，从而失去客户。
温哥华Denman Bike Shop的联合东主比兹乔丝芙（Julie Bischosf）说，现在单车由于加税而涨价，汽油却在卑诗省得到豁免，这很荒谬。卑诗省一年前已经对燃料徵收碳税，所以汽油得到合併税豁免，但在没有碳税的安省，驾车者周四开始，就要为零售汽油及其他燃料支付13%的合併税。
除此之外，骑单车人士还要为诸如头盔之类的安全用品，支付额外税款，比兹乔丝芙认为，这也可能会令某些消费者不购买单车。她还表示，合併税还有可能助长地下单车交易，偷车贼偷了单车后，拆卸零件重新装备，然后以免税的折扣价格售出。
安省税务厅长韦金逊（John Wilkinson）之前曾表示，他不担心地下经济会发展，因为商家只有遵守法律徵收了销售税后，才能获得税务优惠。他还认为，当商家得到了更多的税务优惠后，就会安心。
不过，仍有小型商家担心，他们可能需要立即降价，才能留着客户。
资料来源：加通社
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